Caracteristicile materialului metalic

Unu.Oboseală

capac 12288; Multe componente mecanice și componente inginerești lucrează sub sarcini alternante.În cadrul acțiunii sarcinilor alternante, deși nivelul de stres este mai mic decât limit a de randament a materialului, după o lungă perioadă de cicluri de stres repetate, se va produce o fractură bruște de fragilitate.Acest fenomen se numeşte oboseala materialelor metalice.Caracteristicile fracturii de oboseală ale materialelor metalice sunt:

deşeu 12288;12288;1) Stresul sarcinii este alternativ;

capac 12288;1228;2) Timpul de acțiune al sarcinii este mai lung;

Fractura se produce instantaneu;

Reziduu 12288; (4) Fie că este un material plastic sau un material fragil, este fragil în zona fracturii de oboseală.Prin urmare, fractura de oboseală este cea mai comună și periculoasă form ă de fractură în inginerie.

Frază 12288;12288; Fenomenul de oboseală al materialelor metalice poate fi împărțit în următoarele tipuri în funcție de diferite condiții:

Membre 12288;1228;1) oboseală la ciclu înalt: se referă la oboseala cu ciclurile de criză de mai sus de 100,000 în condiții de stres scăzut (stresul de lucru este mai mic decât limita de randament a materialului, sau chiar mai mic decât limita elastic ă).Este cel mai frecvent tip de eșec de oboseală.Oboseala ciclului ridicat este, în general, menționată ca oboseală.

Membre 12288;12288;2) oboseală de ciclu scăzut: se referă la oboseală în condiții de stres mare (stresul de lucru este aproape de limita de randament a materialului) sau la condiții de tensiune ridicată, numărul de cicluri de stres este sub 10,000 până la 100,000.Deoarece tulpina alternativa de plastic joacă un rol major în această oboseală eșec, este, de asemenea, numit oboseală plastic ă sau oboseală de tulpină.

Reziduuri 12288;1228;3) oboseală termică: se referă la daunele de oboseală cauzate de acțiunea repetată a tensiunii termice cauzate de schimbările de temperatură.

Dispozitive 12288;12288; (4) oboseală de coroziune: se referă la deteriorarea fatigabilității părților mașinilor în cadrul acțiunii combinate a sarcinilor alternante și a mediilor corozive (cum ar fi acid, alcalin, apă de mare, gaz activ etc.).

Suprafață de contact: Aceasta se referă la suprafața de contact a părților mașinilor, sub acțiunea repetată a tensiunii de contact, se produce strivire și decojire a suprafeței, rezultând în defecțiune și distrugere a părților mașinilor.

Doi.Plasticul

    # 359;Plasticity&353;39; se referă la capacitatea materialelor metalice de a produce deformări permanente (deformare plastic ă) fără a fi distruse în cadrul acțiunii forței externe.Când un material metalic este întins, lungimea şi zona transversală se vor schimba.Prin urmare, plasticitatea unui metal poate fi măsurată prin doi indicatori: alungirea lungimii (alungirea) și micșorarea secțiunii (reducerea suprafeței).

Cu cât este mai mare întinderea şi reducerea suprafeţei unui material metalic, cu atât mai bine plasticitatea materialului, adică, materialul poate rezista unei deformări plastice mai mari fără a se rupe.În general, materialele metalice cu alungire mai mare decât 5% sunt numite materiale plastice (cum ar fi oțelul cu emisii reduse de carbon etc.) și materialele metalice cu alungire mai mică de 5% sunt numite materiale fragile (cum ar fi fonta gri, etc.).Un material cu o bună plasticitate poate produce deformare plastic ă într-o gamă macroscopic ă mare, și, în același timp cu deformarea plastică, materialul metalic este consolidat prin deformarea plastică, îmbunătățind astfel rezistența materialului și asigurând utilizarea în condiții de siguranță a părților.În plus, materialele cu o plasticitate bună pot fi prelucrate fără probleme prin anumite procese de formare, cum ar fi ștanțare, îndoire la rece, desen la rece și îndreptare.Prin urmare, la selectarea materialelor metalice ca piese mecanice, trebuie îndeplinite anumite indexuri de plasticitate.