Efect de lustruire a rotorului

Precizia modernizată, performanța LEPIMPELLER După lustruire, efectul este uimitor! Rugozitatea suprafeței este mult redusă, rotorul motorului aeronavei, Suprafața aspră înainte de lustruire, există particule fine, după lustruire poate fi redusă de la RA2.4 mai sus la RA0.4 - 0,6, devinnetede ca oglindă. Acest lucrununumai că face ca valoareanominală să crească, performanța este de a îmbunătăți -- Rezistența la fluide este redusă semnificativ, eficiența de funcționare a rotorului a crescut brusc, cum ar fi rotorul de turbină hidraulică după tratament, eficiența hidraulică poate fi crescută cu 3% -5%, dar, de asemenea, reduce uzura, pentru a prelungi durata de viață a serviciului. Procesul de susținere, lichidul abraziv „lustruire flexibilă”, poate elimina stresul rezidual care fabrică rotorul, consolidează în continuare fiabilitatea rotorului, astfel încât rotorul în cerințele ridicate ale condițiilor de muncă, dar poate fi, de asemenea, o funcționare stabilă și eficientă. Calitate, reduceți costurile și creșteți eficiența!

Lovește un blocaj cu o tehnologie tradițională de lustruire a fluxului de lustruire, abrazivă face o intrare perturbatoare! Prin combinarea unui purtător de polimeri cu super-Abrazivi dure, condus de presiunea fluidă, frecă precis suprafețele curbate complexe ale rotorului ca un diamant lichid, măturat defectele minuscule în golurile lamei și zonele moarte ale canalului de flux.
În comparație cu lustruirea tradițională,nunumai că reduce rugozitatea suprafeței cu 90%, dar realizează și oglindă lanano -scară - finisare, tăind foarte mult rezistența fluidelor și stimularea eficienței rotorului cu peste 15%! Din Aero - Turbinele motorului pentru a -și face rotatorii de pompare de precizie, folosim forță flexibilă pentru a depăși provocările rigide, aducând onetezime extremă la fiecare rotație.
Alegerea lustruită a fluxului abraziv înseamnă alegerea unui dublu upgrade în eficiență și durată de viață a serviciilor! Contactați -ne acum pentru a debloca potențialul infinit al performanței rotorului.