\\ Controlul protecției catodice este realizat prin măsurarea potențialului, care este realizat prin electrodul de referință construitin și electrodul în mișcare de pe suprafață. Deși există puține date despre stabilitatea lungă a electrodului de referință construit
in,nu poate fi abandonat. Deoarece distanța de la armare este foarte mică, astfel încât infraroșu dro
112; este foarte mic. A fost dezvoltat un electrod special de referință. Avantajul acestui electrod de referință este acela că poate controla potențialul în orice poziție ideală. Datorită distanței de la bara de oțel, trebuie luată în considerare eroarea de picătură IR, în special în apropierea anodului. Atunci când se împarte cu vechile beton și schimburi de apă. În general, betonul armatnu va fi afectat de curentul rătăcitor, dar poate fi, de asemenea, afectat atunci când drumurile și podurile trec prin intermediul căii ferate electrificate DC. În general, calea ferată de înaltă rezistență AC este utilizată în Subgradul feroviar, care are o izolație bună. Cu toate acestea, dacă există o interferență curentă curentă, pot fi luate măsuri de protecțienecesare. În acest fel, alte linii paralele cu barele de oțel și șinele trebuie să fie incluse în sistemul de protecție. Linyi Bosi Materialele conductoare Co, Ltd. este o întreprindere de înaltă-tech specializată în producția de MMO Anod flexibil, anod flexibil al polimerului conductiv și anod acoperit cu titan, oferind în principal tehnologia de protecție catodică, proiectarea ingineriei, instalarea și serviciile tehnice. Tel: 0539 3712117, 15588026668.--