Caracteristicile materialului metalic

  Unu.Oboseală

  Multe piese mecanice și componente inginerești lucrează sub sarcini alternative.În cadrul acțiunii sarcinilor alternante, deși nivelul de stres este mai mic decât limit a de randament a materialului, după o lungă perioadă de cicluri de stres repetate, se va produce o fractură bruște de fragilitate.Acest fenomen se numeşte oboseala materialelor metalice.Caracteristicile fracturii de oboseală ale materialelor metalice sunt:

  (1) Presiunea sarcinii este alternantă;

  (2) Timpul de acţiune al încărcăturii este mai lung;

  (3) Fractura are loc instantaneu;

  (4) Fie că este material plastic sau material fragil, este fragil în zona fracturii de oboseală.Prin urmare, fractura de oboseală este cea mai comună și periculoasă form ă de fractură în inginerie.

Frază 12288;12288; Fenomenul de oboseală al materialelor metalice poate fi împărțit în următoarele tipuri în funcție de diferite condiții:

  (1) Oboseala de ciclu înalt: se referă la oboseala cu ciclurile de stres de mai sus de 100,000 în condiții de stres scăzut (stresul de muncă este mai mic decât limita de randament a materialului, sau chiar mai mic decât limita elastic ă).Este cel mai frecvent tip de eșec de oboseală.Oboseala ciclului ridicat este, în general, menționată ca oboseală.

  (2) Oboseala scăzută a ciclului: se referă la oboseala în condiții de stres ridicat (stresul de lucru este aproape de limita de randament a materialului) sau la condiții de tensiune ridicată, numărul de cicluri de stres este sub 10,000 până la 100,000.000.Deoarece tulpina alternativa de plastic joacă un rol major în această oboseală eșec, este, de asemenea, numit oboseală plastic ă sau oboseală de tulpină.

  (3) oboseală termică: se referă la deteriorarea fatigabilităţii cauzată de acţiunea repetată a tensiunii termice cauzate de schimbările de temperatură.

  (4) Oboseala de coroziune: se referă la deteriorarea fatidică a componentelor utilajelor în cadrul acțiunii combinate a sarcinilor alternante și a mediilor corozive (cum ar fi acid, alcalin, apa de mare, gazul activ etc.).

  (5) Oboseala de contact: Aceasta se referă la suprafața de contact a părților mașinilor, sub acțiunea repetată a stresului de contact, se produce strivire și cojire a suprafeței, rezultând în eșec și distrugere a părților mașinilor.

Doi.Plasticul

  # 359;Plasticity&353;39; se referă la capacitatea materialelor metalice de a produce deformări permanente (deformare plastic ă) fără a fi distruse în cadrul acțiunii forței externe.Când un material metalic este întins, lungimea şi zona transversală se vor schimba.Prin urmare, plasticitatea unui metal poate fi măsurată prin doi indicatori: alungirea lungimii (alungirea) și micșorarea secțiunii (reducerea suprafeței).

Cu cât este mai mare întinderea şi reducerea suprafeţei un material metalic, cu atât mai bine plasticitatea materialului, adică, materialul poate rezista unei deformări plastice mai mari fără a se rupe.În general, materialele metalice cu alungire mai mare decât 5% sunt numite materiale plastice (cum ar fi oțelul cu emisii reduse de carbon etc.) și materialele metalice cu alungire mai mică de 5% sunt numite materiale fragile (cum ar fi fonta gri, etc.).Un material cu o bună plasticitate poate produce deformare plastic ă într-o gamă macroscopic ă mare, și, în același timp cu deformarea plastică, materialul metalic este consolidat prin deformarea plastică, îmbunătățind astfel rezistența materialului și asigurând utilizarea în condiții de siguranță a părților.În plus, materialele cu o plasticitate bună pot fi prelucrate fără probleme prin anumite procese de formare, cum ar fi ștanțare, îndoire la rece, desen la rece și îndreptare.Prin urmare, la selectarea materialelor metalice ca piese mecanice, trebuie îndeplinite anumite indexuri de plasticitate.