Versiunea caneluri externe, cum ar fi cele situate la Type Joint Ring (RTJ) se confruntă cu flanșe corp ventil din material de oțel carbon sunt suprapuse cu Inconel 625 pentru a evita coroziunea crevasă externă în proiectele offshore

Galling și frecare:. galling este o formă de uzură cauzată de două suprafețe care se mănâncă împreună. Există diferite strategii pentru a evita garnitura, cum ar fi lubrifierea, reducerea rugozității și crearea unei diferențe de duritate între două suprafețe glisante. Pluza filetată prezentată în figura 4 este utilizată pentru a scurge lichidul acumulat în cavitatea corpului supapa cu bilă. Partea căldută a ștecherului creează frecare și bombardarea cu corpul supapei în timpul deschiderii și închiderii. Astfel, materialul de obturare ales în Inconel 625 pentru a crea o diferență de duritate cu corpul valvei și, prin urmare, reduce uzura prin frecare și frecarea

\\ puterenMechanical:.valveActuated crea o sarcină mare pe tija supapei. Prin urmare, tulpina în supape acționate trebuie să fie fabricată dintr-un material de înaltă rezistență, cum ar fi Inconel 718 pentru oțel carbon, oțel inoxidabil 316 și 22 Corp duplex duplex. Inconel 718 pot fi de asemenea utilizate pentru componente cu bile și bolțuire, mai ales în supape submarini. 

     Figure 5. dublă supapă de placă în 22Cr duplex cu Inconel X750 de primăvară

Cycling si oboseala stres:arc O este adesea folosit în supape de control pentru a muta spate disc în poziția inițială și închideți supapa. Multe supape de verificare experimentează o rată ridicată de deschidere și închidere (ciclism). Din acest motiv, materialul de arc Inconel X750 este specificat pe scară largă pentru supapele de verificare datorită rezistenței sale bune la stresul de ciclism și de oboseală. Figura 5 ilustrează o supapă dublă verificare placă cu un corp din oțel carbon și discuri martensitice care sunt închise prin arcul Inconel X750.
aliajeNickel

Inconel 625
 (aliaj 625) este unnichel \\ aliajnbased cu rezistență ridicată la coroziune și rezistență mecanică. Acest material are 22% crom, 9% molibden și aproximativ 58%nichel. Rezistența acestui material este derivată din efectul de rigidizare a molibdenului și aniobiului pe matricea sanichelchromium. Conținut ridicat de molibden Acest material are aproximativ 52,5%nichel, 20% crom și 3% molibden.--
Fabrication și sudarea acestui aliaj sunt ușor, și are o rezistență bună la oboseală. Două tratamente termice comune pentru acest aliaj sunt soluții de recoacere și de întărire.
Inconel X750 --is altnichelchromium din aliaj cu rezistență ridicată la coroziune și rezistență ridicată. Acest aliaj conține cel puțin 70%nichel și în medie 15% crom. Diferitele proprietăți mecanice pot fi realizate prin diferite tratamente termice pentru acest aliaj. Acest aliaj este o alegere economică utilizat pe scară largă în diferite industrii, în plus față de petrol și gazenaturale, cum ar fi turbinele cu gaz și motoarele cu rachete.

Conclusion și recomandarea

Inconel aliaje, cum ar fi Inconel 625, 718 și X750 sunt pe scară largă pentru conducte și vane în sectorul offshore. Corpul, capota, scaunul, mingea, șurubul, priza și primăvara de supape cu bile sunt frecvent fabricate din aliajele menționate. Deși aliaje denichel sunt utilizate pe scară largă atât rezistența internă și externă de coroziune, acestea au aplicații diferite, cum ar fi creșterea rezistenței mecanice, reducând frecarea și uzura prin frecare, facilitând ciclismul și atenuarea stresului oboseala. -