superalsy sau aliaje de înaltă-peformance sunt materialele capabile să reziste la temperaturi extreme care ar distruge metalele convenționale cum ar fi oțel, titan și aluminiu. Termenul"superalloy"a fost folosit pentru prima dată după al doilea război mondial pentru a descrie un grup de aliaje dezvoltate pentru utilizarea în Turbo-supergers și motoare cu turbină de aeronave care aunecesitat performanțe ridicate la temperaturi ridicate. Gama de aplicații pentru care sunt utilizate Superalloys s-au extins prea multe alte zone și include acum avioane și terenuri de gaze cu gaz, motoare cu rachete, substanțe chimice și plante petroliere. Acestea sunt deosebit de potrivite pentru aceste aplicații exigente din cauza capacității lor de a păstra cea mai mare parte a puterii lor Evenafter Time de expunere de peste 650 ° C. Versatilitatea lor provine din faptul că acestea combină această rezistență ridicată, cu ductilitate bună-temperatură și o stabilitate excelentă a suprafeței.-  Ni Superaliajele de bază sunt aliaje complexe multicomponente, care, în plus față de Ni, conțin cantități diferite de CR, MO, W, NB, AL, TI, TA, RE, HF, ZR, B și C pentru a obține rezistența dorită, rezistența la oxidare și rezistența la coroziune. Superalloys au fost în curs de dezvoltare intensă și continuă de la începutul anilor 1940. at anii 1950, evoluția din partea din punct de vedere convențional, la o lame de turbină cu o singură cristal, a obținut o creștere de 250 ° C a temperaturilor metalice admise, iar evoluțiile de răcire au dublat aproape acest lucru în ceea ce privește temperatura gazului de intrare a turbinei. O contribuție recentă importantă a provenit din alinierea cerealelor din aliaj în lama cristalică unică, care a permis proprietățile elastice ale materialului să fie controlate mai îndeaproape. Aceste proprietăți, la rândul lor, controlează frecvențelenaturale de vibrație ale lamei. nnickel Based Aliajele pot fi fie solide solide, fie precipitații întărite. Soluția solidă Aliajele consolidate, cum ar fi Hastelloy X, sunt utilizate în aplicații carenecesită doar o rezistență modestă. În cele mai exigente aplicații, cum ar fi secțiunile fierbinți ale motoarelor cu turbină cu gaz, estenecesară un aliaj de precipitații întărite. Cele mai multe aliaje denichel-based conțin 10-20% cr, până la 8% al și Ti, 5-10% co și cantități mici de B, Zr și C. Alte adăugări comune sunt mo, w, ta, hf și Nb. În termeni generali, adăugările elementare în Ni-Base Superalsy pot fi clasificate ca fiind: · Formerii γ (elemente care tind să se comporte la matricea γ).-· γ &39; (elemente care partiționează la γ#&39; precipitat).#· producători de carburi. · elemente care segregate la granițele de cereale, cum ar fi B, C și Zr. Utilizarea pe scară largă a superalloys în motoarele cu turbină împreună cu faptul că eficiența termodinamică a motoarelor cu turbină este mărită cu creșterea temperaturilor de admisie a turbinei. Un superalloy este un aliaj metalic care este dezvoltat pentru a rezista majorității tuturor temperaturilor ridicate, de obicei în cazuri până la 70% din temperatura absolută de topire. all a acestor aliaje au o creep excelentă, o rezistență la coroziune și oxidare, precum și o bună stabilitate a suprafeței și o viață de oboseală. Elementele principale de aliere suntnichel, cobalt saunichel - fier, care pot fi găsite în grupul 8 al sistemului periodic al elementelor. Domenii de aplicare se găsesc în special în industria aerospațială și în industrianucleară, de ex. pentru motoare și turbine. Elaborarea acestor aliaje avansate permite o exploatare mai bună a motoarelor, care funcționează la temperaturi ridicate, deoarece temperatura de admisie a turbinei (Tit) depinde de capacitatea de temperatură a materialului care formează lamele turbinei. NI pe bază de superalii au o față austenitică centered cubic, care oferă avantaje cum ar fi: · Proprietăți mecanice mai bune · Modul superior · Solubilitate mai mare a elementelor de aliere · Sisteme de planare alunecare