3 Application anti-rust produse, cum ar fi uleiul de anti-rust\\ vehicule militaren

După părăsi fabrica, cel mai bine este de a efectua un tratament antirust pe corp și în alte părți. Adică în locuri Wher-&101; Există o mulțime de piese de umiditate și sol, sigilate sau semi-nsealate, cum ar fi partea inferioară a panoului, partea inferioară a podelei, partea interioară a ușii, articularea fenderului, instalația de lumină, cavitatea care Nu pot fi sigilate, compartimentul motorului și zonele predispuse la rugină, cum ar fi balamalele de ușă, pulverizați un strat de inhibitor de rugină al cerului. Tratamentul cu inhibitor de rugină poate îmbunătăți considerabil rezistența la coroziune a acestor părți. În prezent, pe piață există multe astfel de produse, cum ar fi armura șasiu anti-ulei, care este adecvat în special pentrunoroi, plăci de fund și alte părți care pot fi corodate. Se poate forma în mod eficient un strat de protecție special pentru a izola complet cauciucul și metalul șasiului din apa de mare. , Atmosferă și alte medii corozive și impactulnisipului și pietrișului, prelungesc durata de viață a șasiului. De exemplu, diferite tipuri de automobile șasiu anti#rust ceară sunt realizate din ceruri sintetice speciale și solvenți prietenoase cu mediul, și sunt realizate prin adăugarea de compus anti-rust agenți, film \\ agenți, stabilizatori, regulatori de viscoelasticitatenforming, etc., care sunt utilizate În diferite tipuri de camioane, pentru anti-șurubul de container și alte părți, pulverizarea pe piesele vopsite poate forma un film de protecție relativ uscat, complet, uniform, dens șinon-nsticky, care are un efect de izolare bun asupra apei și Mass-media corozive. Cu toate acestea, aceste produse anti-nrustnu au fost utilizate pe scară largă în vehiculele militare. Diferite părți din oțel inoxidabil, șuruburi, șuruburi, lanțuri etc., care sunt acoperite în mod regulat cu ulei anti-șurub,nu sunt eficiente în prevenirea ruginii în zonele de coastă. Prin urmare, performanța produselor anti-rust care sunt rezistente lanevoile de apă de mare și de coroziune prin pulverizare de sare să fie îmbunătățite de urgență.---------4Application de coroziune

 at prezente, materialelenemetalice utilizate pe vehiculele militare includ, în principal, plastic armat din fibră de sticlă, furtunuri poliuretanice, conducte de aer de înaltă

rezistante foi de cauciuc și alte inginerie Materiale plastice. Rezistența la coroziune a unor materialenon-nmetalice este deneegalat de materialele metalice. În procesul de fabricare a vehiculelor, trebuie acordată atenție aplicării diferitelor materialenon-netelice. De exemplu, cauciucul sintetic poate fi utilizat în legătură cu anvelopele de automobile, sigilii și conectori; Materialele ceramice pot fi utilizate în fabricarea cilindrilor de motor și a pistoanelor; materiale de pământuri rare, pot fi utilizate la fabricarea de poli magnetici pentru generatoare și motoare. --FRP este unul dintre materialelenonmetallic utilizate cel mai frecvent. Dacă firul vehiculului este fabricat din material din oțel carbon, filmul de vopsea va cădea în curând sub impactulnoroiului șinisipului și coroziunii apei de mare, rezultând coroziunea plăcii de oțel. Utilizarea materialelor plastice armate din fibră de sticlă poate rezolva această problemă. FRP are caracteristicile unei bune producție, rezistență ridicată și cost redus. Acesta poate fi utilizat cu plăcuțe de izolare termică pentru a obține un anumit grad de izolare termică și reducerea zgomotului. Acesta poate fi utilizat în capacele motorului vehiculului, capacele cutiei de baterii și scuturile obișnuite. Fibra de sticlă utilizată în prezent armat piese din plastic sunt în general realizate din rășininesaturate poliester și fibre de sticlă alcalino

--Pentru mare-volume shell-like piese fasonate, materiale plastice uz inginerie (cum ar fi materiale plastice de inginerie ABS) în loc de FRP pentru a obține o mai bună decorare și durabilitate. De exemplu, suporturile oglinzilor oglinzii retrovizoare, capacele de umplere a combustibilului, suporturile de lămpi etc. ale diferitelor vehicule sunt cromul electricat, care este foarte coroziv. Înlocuirea crom electroplacate cu materiale plastice de inginerie pot rezolva problema de coroziune a acestor părți (a se vedea figura 4).-

pentru--Amongnon \\ materialenmetallic, diverse tuburi de cauciuc sunt utilizate în mod obișnuit și au mai multe probleme. În prezent, majoritatea furtunurilor din poliuretan utilizate în vehiculele militare sunt produse de o companie din Beijing. Calitatea conduce printre produsele interne similare, dar fenomenul îmbătrânirii și crăpăriei este încă proeminent atunci când este utilizat în zonele de coastă. Țevile de aer High

--